De 500 euros à 2.000 euros, les modèles de vélo électrique proposés s’adressent à tous les budgets. ( crédit photo : Shutterstock )
Le vélo électrique en ville est parfois plus pratique que la voiture pour arriver à l'heure à ses rendez-vous professionnels. Des vélos pliables à moins de 500 euros aux vélos connectés à moins de 2.000 euros, voici notre top 6 pour des trajets sereins domicile-travail.
Les vélos pliables à moins de 500 euros
Pour un vélo électrique accessible, les meilleures occasions se trouvent sur Internet. Des sites, comme Cdiscount (partenaire The Corner *), proposent des offres promotionnelles adaptées aux petits budgets. On y trouve ainsi des modèles comme l'A10 Avdleu pliable. Un vélo pensé pour le mode de vie urbain, assez compact pour être transporté dans les métros, tram, bus ou RER. Son moteur de 250W assiste le conducteur et lui permet de gravir des côtes sans effort à 25 km/h. L'autonomie de la batterie amovible va de 40 à 70 km en mode assistance. Proposé à la vente pour 1.099,99 euros , il est disponible sur Cdiscount au prix dégriffé de 379,99 euros . Et pour un modèle encore plus compact et surtout plus léger (23 kg contre 30,5 kg pour l'A10 Avdleu), les cyclistes peuvent se tourner vers le DYU D3F. Pliable lui aussi, il se destine à un usage exclusivement urbain avec son autonomie de 40 km, pour une vitesse maximale de 25 km/h. Le prix de vente sur Cdiscount est de 519 euros .
Autonomie renforcée pour les vélos à moins de 1.500 euros
Les cyclistes à la recherche de plus d'autonomie peuvent se tourner vers des modèles plus haut de gamme. Là encore, un coup d'œil sur Internet est utile sur le plan économique. Le site Fnac Seconde Vie (partenaire The Corner *) permet d'obtenir un vélo reconditionné, sous garantie légale (jusqu'à 24 mois). C'est le cas du Velair Cruiser 2.250 W dont l'autonomie va de 60 à 70 km pour un temps de charge compris entre deux et quatre heures. Vendu à 1.999,99 euros , il est disponible sur Fnac Seconde Vie pour 1.299,99 euros . Il y a aussi le VTC RIVERSIDE 500 E avec une autonomie maximale de 90 km. Une nouvelle fois, le vélo est proposé à un prix dégriffé sur le site de Décathlon et passe de 1.299 euros à 899 euros jusqu'à épuisement des stocks.
Vélos connectés à moins de 2.000 euros
Avec une autonomie théorique de 80 km, une assistance électrique qui s'adapte au pédalage de l'usager et un porte-bagage de 27 kg, le Nakamura Crossover XV est le vélo qui fera passer le cycliste urbain à la vitesse supérieure. Entièrement connecté, il permet à l'usager de profiter d'une application depuis laquelle il peut suivre ses performances. Il est possible d'activer ou de désactiver son assistance électrique. Le mode Boost permet d'atteindre les 25 km/h en côte en moins de quelques secondes en exploitant à plein régime la puissance du moteur de 460 W. Ce petit bolide est proposé à la vente pour 1.999,99 euros . Toujours dans les modèles connectés, citons le Decathlon Elops 920E Connected à 1.699 euros . Ce vélo de ville doté d'un moteur central peut se connecter au smartphone. De cette façon, non seulement l'usager peut connaître sa position, mais également repérer son vélo si ce dernier est volé. La batterie offre une autonomie de 50 à 90 km. Le petit plus de ce vélo est la présence du système Nexus 7, très rare pour un vélo à ce prix. Ce mécanisme permet de changer de vitesse même à l'arrêt.
Les accessoires incontournables pour pratiquer le vélo électrique en ville
L'achat d'un vélo électrique adapté à la ville ne suffit pas toujours. Il est important de s'équiper en accessoires en trouvant en magasin les bonnes sacoches pour y ranger ses dossiers importants ou son ordinateur. Les prix vont de 25 à 50 euros , en fonction de la taille des sacoches. Capital également, le support pour smartphone, afin de s'orienter dans la jungle urbaine. Les premiers prix sont à moins de 10 euros . Le couvre-selle ( 7 euros environ ) ainsi que le brassard réfléchissant ( 4 euros chez Monoprix (partenaire The Corner *)) et le spray anti-crevaison ( moins de 10 euros ) ont eux aussi leur utilité. Ne reste plus que le casque ( entre 20 et 70 euros ) et l' antivol ( entre 6 et 150 euros ) pour être prêt à s'aventurer dans la ville.
Louer plutôt qu'acheter, combien ça coûte?
En ville, passer de la voiture au vélo est une bonne idée pour la planète, mais aussi pour arriver plus vite à ses rendez-vous professionnels. Selon l'Ademe (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l‘énergie), pour un trajet en ville jusqu'à 5 km, le vélo est plus rapide que la voiture. Un cycliste roule en moyenne à 15 km/h en ville, contre 14 km/h pour une voiture. Dans la plupart des grandes métropoles, il existe des services de vélopartage comme Vélib' Métropole, V'Lille ou VLS à La Rochelle. Les tarifs varient selon les communes, entre 50 et 100 euros l'abonnement annuel. Autre option, le Véligo permet de louer pendant 6 mois un vélo électrique en Île-de-France. Le coût du service est de 40 euros par mois, frais de réparation compris. Pour un biporteur, il faut compter 80 euros par mois. Cela permet de tester les avantages de ce mode de déplacement avant de s'acheter son propre vélo.
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